Türkiye’nin 2028 demir yolu ağı hedefi 17 bin 287 kilometre

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, Demiryolları Haftası dolayısıyla yaptığı açıklamada Türkiye’nin demir yolu yatırımlarına ilişkin hedeflerini paylaştı. Uraloğlu, 2028’de toplam demir yolu ağının 17 bin 287 kilometreye, lojistik merkez sayısının da 12’den 25’e çıkarılmasının planlandığını bildirdi.

Uraloğlu’nun verdiği bilgilere göre, son 25 yılda Türkiye’nin demir yolu ağı 10 bin 948 kilometreden 13 bin 919 kilometreye yükseldi. Bu dönemde 2 bin 251 kilometre hızlı tren hattı inşa edildi. Mevcut altyapının yenilendiğini belirten Uraloğlu, hatların yüzde 61’inin sinyalli, yarısından fazlasının ise elektrikli hale getirildiğini söyledi.

Hızlı trenle doğrudan bağlantılı il sayısının 2028’e kadar 11’den 27’ye çıkarılması hedefleniyor. Ankara-İzmir, Halkalı-Kapıkule, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Yerköy-Kayseri, Kırıkkale-Çorum ve Karaman-Ulukışla hatlarında çalışmaların sürdüğü belirtildi. Uraloğlu ayrıca, 2053 hedefleri doğrultusunda 4 bin 158 kilometrelik hatta yapım çalışmalarının devam ettiğini aktardı.

Orta Koridor yatırımları

Uraloğlu, devam eden çalışmalarla Türkiye’nin Avrupa ile Asya arasındaki taşımacılıkta daha büyük pay almasının hedeflendiğini ifade etti. Marmaray’ın Asya ile Avrupa arasındaki demir yolu bağlantısını güçlendirdiğini belirten Uraloğlu, Kars-Iğdır-Dilucu Demiryolu Hattı’nın tamamlanmasıyla Orta Koridor’un Türkiye bağlantısının daha da güçleneceğini kaydetti.

Bakan Uraloğlu, deniz yoluyla 45 güne kadar çıkabilen kıtalararası taşıma sürelerinin Türkiye üzerinden demir yoluyla 18 güne indirilebildiğini belirtti. Demir yolu yatırımlarının yalnızca şehirler arası ulaşım projeleri değil, Türkiye’yi uluslararası yük taşımacılığında merkez haline getirmeyi amaçlayan lojistik stratejinin parçası olduğunu söyledi.

Yerli demir yolu araçları

Demir yolu araçlarının yerli imkanlarla geliştirilmesine yönelik çalışmaların sürdüğünü belirten Uraloğlu, TÜRASAŞ tesislerinin yenilendiğini ve üretim kapasitesinin artırıldığını açıkladı. E5000 Milli Elektrikli Lokomotifi, Milli Elektrikli Tren ve banliyö tren setlerinin seri üretime alındığını, Milli Hızlı Tren Seti üretiminin ise başladığını bildirdi.

Kaynak: TRT Haber